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从首台拖拉机到AG600“千里眼”“洛阳造”刷新记忆  

作者:四川新闻 | 发布时间:2018-12-04 19

  一系列的人才计划,为洛阳的发展注入新动力。 韩章云 摄

  (改革开放40年。调研行)从首台拖拉机到AG600“千里眼”“洛阳造”刷新记忆

  中新网洛阳12月13日电 题:从首台拖拉机到AG600“千里眼”“洛阳造”刷新记忆

  中新网记者 韩章云

  “若问古今兴废事,请君只看洛阳城”。九百多年前,史学家司马光发出如是感慨。

  拥有5000年文明史、4000年城市史、1500年建都史,坐落在黄河之滨的洛阳,在中华文明史上留下浓墨重彩的一笔。

  无论古与今,洛阳都在历史中扮演着极为重要的角色。这里诞生了中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一台军用越野汽车、第一条浮法玻璃生产线、第一批汽车变速箱轴承等众多的“第一”。

  图为中车洛阳机车有限公司的现代化生产车间。 韩章云 摄

  改革开放前的“洛阳造”就已闻名全国。

  中国一拖集团有限公司相关负责人回忆称,当时,中国工业看“两阳”(洛阳与沈阳),这样的骄傲业绩深深烙在那一代人的心中。

  时光荏苒,今朝的古都洛阳,乘着改革开放的东风,早已凭借着“洛阳造”华丽变身。

  “洛阳造”撬开市场大门

  作为工业根基雄厚的老工业城市,洛阳市拥有规模以上工业企业1800多家,其中央(省)企49家,是全国拥有央企最多的地级市。洛阳国有经济占经济总量的43.3%,其中国有企业达337家。

  如此之多的央企、国企,是洛阳经济的支柱,但也存在制度死板、创新不足的问题,制约企业发展。

  洛阳一名企业人士曾举过一例:在涧西区一家国有企业,生产设备上的小配件坏了,也要层层审批统一采购。“几颗螺丝钉闲置一条生产线,一根电线杆阻挡一个大项目”,这样的怪现象在改革前的洛阳不算孤例。

  改革势在必行。

  从哪里撬开改革的突破口?作为老工业基地,洛阳将国企改革作为重头戏,制定了三批分步实施方案:对大中型国有工业企业采取“多元重组、走人改门”的办法推进股权重组,明晰产权关系;对小微型国企,采取产权转让、职工入股等方式,引入非国有经济主体,打造混合所有制企业;对扭亏无望的企业“破产重组、关门走人”。

  经历过改革的阵痛后,洛阳决策者们决定用“洛阳造”撬开市场的大门。

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